24.01.23 홍해에서 공격이 운임을 끌어올림에 따라, 인도의 sun oil 수입은 흔들릴 것으로 예상

24.01.23 홍해에서 공격이 운임을 끌어올림에 따라, 인도의 sun oil 수입은 흔들릴 것으로 예상

1월 23일자 Reuters : India’s sunoil imports to falter as Red Sea attacks lift freight costs – 홍해에서 공격이 운임을 끌어올렸음에 따라, 인도의 sun oil 수입은 흔들릴 것입니다.

 

- 운임 급등으로 인한 sun oil 가격 반등이 인도 구매자들에게 더 낮은 가격으로 이용가능한 경쟁 식물성 오일로 전환하도록 촉발하고 있음에 따라, 인도의 sun oil 수입량은 다가오는 달들에 감소할 것이라고, 거래자들이 Reuters에 말했습니다.

 

- 세계 최대 sun oil 구매국인 인도는 수입량의 대부분을 일반적으로 홍해 항로를 통한 흑해 지역으로부터 수입으로 조달합니다. 하지만, 최근 후티(Houthi) 반군의 공격은 해운 회사들이 유럽과 아시아 사이에 무역 경로를 아프리카 선회 경로로 바꾸도록 강요했으며, 이로 인해 시간과 비용이 증가했습니다.

 

- 높아진 운임은 sun oil 양륙 가격(landed cost)을 거의 1년내 처음으로 인도의 soya oil보다 높게 끌어올렸다고, 식물성 오일 기름 중개회사 Sunvin Group의 CEO인 Sandeep Bajoria가 말했습니다.

 

- “지난 몇 달 동안 sun oil 수입은 soya oil과 비교한 가격 이점으로 인해 확고했다. 하지만 sun oil은 높아진 운임 때문에 이러한 이점을 잃었다.” 인도에서 crude sun oil 수입 가격(CIF)은 약 943$로 제시되고 있으며(2월 선적분), 한편 crude soya oil은 약 935$로, CPO는 933$로 제시되고 있다고, 딜러들이 말했습니다.

 

- 2개월 전에, sun oil 가격은 soya oil보다 120$/톤 낮았으며, 이는 인도 무역업자들에게 sun oil 수입을 장려했습니다. 12월 인도의 sun oil 수입량은 260,850톤으로 한 달 전으로부터 2배 이상 증가했습니다. 12월 soya oil 수입량은 152,650톤으로 1.8% 증가했으나, 10월 종료된 2022/23시즌의 월평균 수입량보다 상당히 적었습니다.

 

- 1월에는, soya 수입량이 230,000톤 이상으로 뛰어오를 것으로 예상되며 sun oil 수입량은 225,000톤으로 떨어질 것이라고, GGN Reseach의 경영 파트너인 Rajesh Patel이 말했습니다. “현재 추세가 계속된다면 앞으로 sun oil 수입량은 약 200,000톤으로 떨어질 것이다”라고 Patel이 말했습니다.

 

- 아르헨티나는 흑해보다 더욱 경쟁력 있는 가격에 sun oil을 제공하고 있다고, 국제 무역회사의 Mumbai 주재 딜러가 말했습니다. 홍해에서 선적 차질은 인도 구매자들이 남아메리카로부터 더 많은 soya oil를 구매하고 흑해로부터 더 적은 sun oil을 구매하도록 촉발할 것이라고, 그 딜러가 말했습니다.